從多級(jí)泵的零件名稱圖中可以看出D型多級(jí)泵是由許多零部件組成的，D型多級(jí)泵的零部件有1.進(jìn)水段 2.導(dǎo)葉 3.中斷 4.出水段 5.前級(jí)葉輪 6.葉輪 7.平衡盤 8.平衡板 9.尾蓋 10.填料 11.平衡套 12.填料壓蓋 13.O型圈 14.軸承 15.前級(jí)密封環(huán) 16.密封環(huán) 17.導(dǎo)葉套 18.軸 19.軸套等零部件構(gòu)成。
多級(jí)泵的零件名稱圖
（1）葉輪是多級(jí)離心泵的“心臟”也是多級(jí)泵的核心部分，不銹鋼多級(jí)泵出力大轉(zhuǎn)速高，葉輪上的葉片可以起到主要的作用，葉輪在裝配前需要利用靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的外表面需要光滑，能減少水流的摩擦損失。
（2）進(jìn)水段、中斷、出水段也被稱之為泵殼，泵殼是立式多級(jí)泵的主體。泵殼能起到固定的作用，可以和安裝軸承的托架相連接。
（3）泵軸的作用是借助聯(lián)軸器與電機(jī)相連接，把電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給葉輪，泵軸是傳遞機(jī)械能的主要部件。
（4）軸承是套在泵軸上的支撐泵軸的零部件，有兩種分別是滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承采用牛油作為潤(rùn)滑劑，加油時(shí)應(yīng)該適量加太多會(huì)容易出現(xiàn)發(fā)熱，加太少又會(huì)出現(xiàn)響聲并且出現(xiàn)發(fā)熱?；瑒?dòng)軸承采用透明油作為潤(rùn)滑劑的加油到油位線。過(guò)多油會(huì)沿著泵軸滲出并且飛濺，過(guò)少軸承會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱燒毀的情況容易引發(fā)事故，水泵在運(yùn)行時(shí)軸承的溫度較高在85度，通常運(yùn)行在60度之間，假如高了就需要找出原因。
（5）密封環(huán)又被稱之為減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口和泵殼間的間隙太大容易導(dǎo)致泵中高壓區(qū)的水經(jīng)過(guò)此間隙流到低壓度，離心泵的出水量會(huì)受到影響效率會(huì)降低許多。間隙太小會(huì)導(dǎo)致葉輪和泵殼之間出現(xiàn)摩擦。為了回流阻力增加使內(nèi)漏減少，能延緩葉輪與泵殼的使用年限，在泵殼內(nèi)部與葉輪外部結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙需要保持在0.25mm～1.10mm左右。
（6）填料函主要是由水封環(huán)、填料、填料筒、填料壓蓋、水封管等零件構(gòu)成。填料函的作用是為了封閉泵殼和泵軸之間的空隙，使泵中的水流不流到外面去也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵中?？梢砸恢北３终婵諣顟B(tài)。泵軸和填料摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生熱量需要依靠水封管注水到水封圈中使填料冷卻。
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